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FICHE CANON SURVIVANT (# 1210)
English version

Italie

Obice pesante da 149/12 mod.14

variante M16

Artillerie lourde

Contributeur :
Harold Skaarup      http://www.hmdb.org
     
     
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Lieu :
Canada
Borden, ON
Canadian Forces Base
Coordonnées : Lat : 44.28632 / Long : -79.89140
Commentaires généraux sur le canon survivant :


Pièces identiques sur le lieu : 1
Pièces décrites sur cette fiche : 1

Modèle 16 reconnaissable à son train de roues étroit et petites roues adaptées à la montagne


Informations historiques et techniques
Dénomination :     149/12 M 14 Origine :       ( Krupp)             ( Ansaldo )             ( O.T.O. / Vickers Terni )

Contexte historique de la pièce :

Avant la Grande Guerre, en 1913, la firme Allemande Krupp avait commencé à fournir à son pays des obusiers lourds de campagne de 15cm sFH 13. Ces pièces se rangeaient clairement parmi les meilleures de cette catégorie, et bénéficiaent de l'expérience acquise par cette firme avec les versions précédentes de 1893, 1902 et 1906.

L'Italie, encore alliée de l'Allemagne à cette époque, décida de s'en équiper en 1914, et passa une commande à Krupp. Cette commande fut interrompue après la livraison de 112 pièces lorsqu'en 1915 l'Italie choisit de rentrer en guerre auc côtés des Alliés contre les Empires Centraux. Toutefois, les usines Italiennes Vickers-Terni et Ansaldo qui avaient obtenu la licence, continuèrent la production de cette très bonne arme pendant toute la guerre et en fabriquèrent près de 1500 exemplaires.

Les caractéristiques techniques de la version Italienne nommée 'Obici da 149/12 modello 14' semblent avoir été identiques à celles de la pièce Allemande d'origine, avec so récupérateur hydro-pneumatique et son bouclier ne protégeant pas les roues. Un peu de technologie Italienne fut toutefois intégrée, par exemple avec les systèmes de pointage

Ansaldo conçut deux améliorations dans deux variantes sucessives :

  • le 'Obici da montagna 149/12 modello 16' en 1916, comportait un châssis Ansaldo modifié pour les opérations en montagne, avec un train de roues plus petites et moins écartées (respectivement 1m au lieu de 1.3m et1.23 m au lieu de 1.48 m), une position du tube plus haut et un frein-récupérateur hydro-mécanique permettant des pointages en élévation jusque 65 degrés,

  • et le 'Obici da 149/12 modello 14' en 1918, équipé d'un nouveau frein hydro-mécanique permettant des angles d'élévation jusqu'à 65 degrés, un bouclier protégeant cette fois le train de roues dont l'écartement atteignait 1.5 m pour une bonne assise. Cette variante est probablement arrivée trop tard que pour pouvoir participer au conflit.

Caractéristiques techniques :

  • Descriptif complet : Obusier lourd de campagne de 149 mm 12 calibres modèle 1914
  • Année du design : 1913
  • Calibre : 149.10 mm
  • Poids en position de tir : 2344 kg
  • Poids à tracter : inconnu
  • Longueur tube en calibres : 14.00 (longeur totale tube) - 11 calibres pour la partie rayée
  • Nombre de rayures : 36 pas progressif de 5 à 10 degrés
  • Poids du projectile : 38.9 kg à 42.34 kg
  • Vitesse initiale : 300 m/s
  • Cadence de tir : 2 coups / 3 minutes
  • Portee : 6900 m
  • Pointage en hauteur : -5 à +43 degrés (M14) - 0 à 65 degrés (M16) - 3.5 à 65 degrés (M18)
  • Pointage en direction : champ de 5 degrés