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TEST - TEST - FICHE CANON SURVIVANT - TEST - TEST (# 1427)
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Grande-Bretagne

Ordnance QF 6-pounder 6 cwt Hotchkiss Mk I and Mk II

sur tank Mark IV

Artillerie de blindés

Contributeur :
Massimo (Flickr) Foti     
     
     
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Lieu :
Royaume-Uni
Bovington
Tank Museum
Coordonnées : Lat : 50.69550 / Long : -2.24320
Commentaires généraux sur le canon survivant :


Pièces identiques sur le lieu : 2
Pièces décrites sur cette fiche : 2


Informations historiques et techniques
Dénomination :     QF 6-Pdr 6cwt Origine :       ( Hotchkiss)             ( Elswick's Ordnance Company (Armstrong) )          

Contexte historique de la pièce :

L'expérience acquise au combat avec les tanks Mark I à partir de septembre 1916 et l'enthousiasme du Général Haig qui demanda dès le même mois la réalisation de 1000 engins supplémentaires permit d'envisager la création d'un nouveau modèle; dont l'étude fut achevée en octobre 1916, et la dont la fabrication débuta en mars 1917.

En attendant l'arrivée des Tanks Mark IV, deux versions successives intermédiares, les Mark II et Mark III furent rapidement produites (50 exemplaires de chaque type) avec de l'acier doux non trempé (l'acier trempé étant plus rare et sa fabrication étant plus longue) afin de commencer sans tarder l'entraînement des équipages et tester quelques améliorations :

  • le Mark II mâle et femelle avec des chenilles un peu plus larges, un caisson pour la trappe en toiture, l'abandon de l'inutile train arrière de roues directrices (le char pouvant se diriger convenablement en freinant les chenilles séparément). Quioque conçus seulement pour l'entraînement, 26 Mark II non blindés participèrent à la bataille d'Arras en avril 1917 avec des pertes énormes, les simples balles de mitrailleuses suffisant à percer les tôles de 8 mm en acier non trempé...
  • le Mark III mâle et femelle avec des tôles de 12mm au lieu de 8mm, l'usage de mitrailleuses Lewis en remplacement des Vickers, une mitrailleuse en face avant et une casemate femelle plus petite.
Le tank Mark IV entra en production en mai 1917, en adoptant les modifications essayées avec le Mark II et le Mark III. De plus, les casemates plus petites pouvaient maintenant s'enfoncer dans les flancs pour faciliter le transport par rail, le blindage passait à 14mm, le réservoir était externalisé à l'arrière (la place étant libérée par l'abandon du train arrière de roues directrices) et deux rails de guidage sur le toit permettaient de transporter une poutre en bois pour le désenlisement.

Mais le Mark IV introduisait aussi un changement d'arme principale : la grande longueur du canon original de 6-Pdr de 40 calibres était un inconvénient sur les champs de bataille car il arrivait fréquemment qu'il heurte des obstacles ou s'enfonce dans le sol lors de manoeuvres dans des terrains dévastés et des franchissements de tranchées eou de trous d'obus. Aussi un type modifié au tube raccourci de près de la moitié fut-il conçu expressément. Ce nouveau canon de '6-Pdr 6 cwt' voyait ainsi sa longueur raccourcie à 23 calibres La perte de vitesse initiale consécutive n'avait aucune conséquence au vu des faibles portées nécessaires pour les missions destinées aux tanks sur les champs de bataille

Les tanks Mark IV connurent le baptème du feu lors de la bataille de Messines en juin 1917. Le même canon de 6-Pdr 6cwt équipa les modèles successifs de chars lourds anglais dérivés Mark V, Mark V*, Mark V**, Mark VI, Mark VII et Mark VIII. Il fut également adapté en canon pour train blindé, opérant pendant la seconde guerre mondiale sur les îles Britanniques.

Caractéristiques techniques :

  • Descriptif complet : Canon à tir rapide de 6-pounder 6 hundredweight Hotchkiss Mk I and Mk II
  • Année du design : 1917
  • Calibre : 57.00 mm
  • Poids en position de tir :
  • Poids à tracter :
  • Longueur tube en calibres : 23.00
  • Nombre de rayures : 24
  • Poids du projectile :
  • Vitesse initiale : 411 m/s
  • Cadence de tir : 25 coups par minute
  • Portee : 6675 m (7300 yards)
  • Pointage en hauteur : inconnu
  • Pointage en direction : inconnu


Sources
  • Wikipedia     http://fr.wikipedia.org/                           
  • British Mark I Tank 1916       David Fletcher                   Osprey Publishing   2004  
  • En suivant les tanks - Cambrai, 20 novembre - 7 décembre 1917       Jean-Luc Gibot       Philippe Gorczynski             Imprimerie Doise - Escaudoeuvres   1997  
  • Landships II http://www.landships.info/