Satisfaits des deux canons precedents, le 10cm K 04 et le 10cm K 14, les militaires Allemands demandent d'en accroitre encore la portee, ce qui implique automatiquement un allongement considerable de la longueur du tube, qui passe ainsi de 35 calibres à 45 calibres.

L'augmentation de poids consecutive, malgre des tentatives d'allegement d'autres pieces dont la culasse, fait passer la nouvelle piece dans le domaine des canons trop lourds pour etre tractes par des chevaux en une seule piece. Krupp doit donc concevoir son nouveau '10 cm K 17' de telle sorte a ce qu'il puisse etre demonte pour etre transporte en deux charges distinctes, le tube et l'affut.

Le canon qui resulte de ce design et apparaît sur le front ne fin 1917 reste une tres bonne arme, meme si elle perd en mobilite et cadence de tir. Elle est par contre tres sophistiquee et complexe a fabriquer.

Ce dernier defaut amenera la creation d'une derniere variante, le '10 cm K 17 / 04' qui simplifiait considerablement les systemes de pointage et d'elevation, le recuperateur de recul et le chassis, supprimait les options destinees a permettre le tir anti-aerien, et repassait du coup sous la limite des canons tractables en une seule piece.

192 canons du modele '10 cm K 17' ('K' = Kanone = Canon) furent construits par Krupp durant le conflit. 90 d'entre eux etaient encore en service a la fin du conflit. Cette piece faisait encore partie de l'arsenal du IIIe Reich pendant la seconde guerre mondiale.

Caracteristiques principales :

• Poids en position : 3200 kg
• Calibre : 105.2 mm
• Longueur du tube : 45 calibres
• Nombre de rayures : 32
• Poids du projectile : 18.75 kg
• Vitesse initiale : 650 m/s
• Portee : 14100 / 16500 m
• Pointage en hauteur : max +45 degres
• Pointage en direction : champ de 6 degres