Le besoin croissant de pièces lourdes a longue portee sur le front englue dans la guerre de position encouragea l'Armée Allemande (comme la plupart des autres belligerants) a utiliser des tubes destines a la Marine en attendant le developpement de canons specifiques.

Le '15 cm SK L/40 i.R.L.' ('SK' = Schnellade-kanone = canon a chargement rapide; 'i.R.L.' = in Räderlafette = sur chassis a roues) fut ainsi concu des 1915 sur base de tubes de marine de 15 cm Krupp, montes sur un affut de circonstance pour utilisation terrestre et necessitant une plateforme specifique. Le tout etait deplace par chemin de fer...

Le tres long tube permettait d'atteindre des portees impressionantes proches de 20 km, mais au detriment d'un poids quasi prohibitif pour une bonne mobilite. Un tube encore plus long etait monte sur un affut de circonstance similaire, pour former le '15 cm SK L/45 i.R.L.'.

A partir de 1916, ces monstres furent peu a peu remplaces par de nouveaux canons bien plus legers mais de performance au moins egale ('15 cm K 16' Krupp et Rheinmetall) ou par l'artillerie lourde sur voie ferree, et souvent reconvertis dans les defenses cotieres.

Caracteristiques principales (L/40) :

• Poids en position : 11820 + 7450 kg (plateforme)
• Calibre : 149.1 mm
• Longueur du tube : 40 calibres
• Poids du projectile : 44.2 kg
• Vitesse initiale : 302 m/s
• Portee : 18700 m
• Pointage en hauteur : inconnu
• Pointage en direction : inconnu