Des 1902, le besoin d'un canon lourd destine a remplace le vieux canon de 12cm M80 avait ete emis. Le cahier des charges ambitieux amena toutefois de nombreuses difficultes de design, et en particulier demontra les limites des tubes en bronze, traditionnellenemnt utilises par Skoda, et incapables de resister aux pressions internes et energie de bouche au niveau necessaire.

La conception de ce canon fut donc particulierement longue et penible, avec de nombreux prototypes, et ce n'est qu'en 1913 qu'un premier modele fut teste dans deux batteries, et la production en serie entamee en novembre 1914 avec des tubes en acier !

Le canon fut nomme 10.4cm K M15, et entierement dedie a l'artillerie lourde de campagne, alors que le designe initial avait ete demande pour un canon de forteresse.

Sa portee de 12 km en faisait une bonne arme de contre-batterie, au meme titre que ses confreres Allemands 10cm K 04 et 10 cm K 14, quoique de carateristiques legerement inferieures.

Caracteristiques principales :

• Poids en position : 3300 kg
• Calibre : 104 mm
• Longueur du tube : 35 calibres
• Poids du projectile : 17.5 kg
• Vitesse initiale : 680 m/s
• Portee : 12700 m
• Pointage en hauteur : -10 / +30 degres
• Pointage en direction : champ de 6 degres