Ne disposant que d'un canon de montagne de 70 mm M 1902 obsolète (sans système de recul), l'Italie demande à l'Arsenal de Turin de développer un canon moderne, doté d'un frein de recul hydro-mécanique. Le 'Cannone da 65A montagna', conçu en 1911, apparaitra dans les unités de montagne en 1913.400 pièces étaient disponibles en 1915, et plus de 1000 autres furent contruites pendantle conflit.

La pièce peut être démontée en 6 parties (dont deux parties pour le tube) pour être transportée dans les terrains montagneux. Elle pouvait être éventuellement munie d'un large bouclier.

Ce petit canon moderne souffrait toutefois de quelques défauts : calibre et puissance insuffisants, trop faible élévation maximum (+20°) pour un usage efficace en montagne. De nombreuses pièces Françaises de 70mm Mle 1908 Schneider furent achetées pour comenser les nombreuses pertes.

Le canon de montagne de 65A Mle 1911 sera reconverti en canon d'infanterie après 1918, sous l'appellation 'Cannone da 65/17', et largement utilisé pendant le second conflit mondial.

Caractéristiques principales :

• Poids en position : 556 kg
• Calibre : 65 mm
• Longueur du tube : 17 calibres
• Nombre de rayures : inconnu
• Poids du projectile : 4.3 - 4.4 kg
• Vitesse initiale : 345 m/s
• Portee : 6800 m
• Pointage en hauteur : -10 / +20 degrés
• Pointage en direction : champ de 8 degrés